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Ardent
'Ardent' se dit d'un voilier qui a une tendance naturelle à remonter au vent. Cela arrive généralement quand le centre de poussée vélique est un peu trop en arrière. L'intérêt d'un voilier ardent était de rendre le réglage d'un régulateur d'allure plus facile, ou même de faire marcher le voilier simplement avec la barre amarrée.
Le vocabulaire de navigation
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- Le texte et les visuels inclus dans ce cadre sont sous licence de documentation libre GNU (GFDL) - |
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Loffer
Sur un voilier , 'loffer' c'est manoeuvrer le navire de manière à rapprocher le voilier de l'axe du vent.
Pour loffer le barreur (ou le timonier) modifie la direction suivie par le navire en agissant sur la barre.
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Manille (nautisme)
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Cadène
Sur un voilier la 'cadène' est une pièce généralement métallique solidaire du pont du navire ou de la coque, sur laquelle sont frappés les cables tenant le mât : hauban , bas-hauban , galhauban , étai , bas-étai , pataras . La traction exercée sur les cadènes nécessite, lorsque la cadène est posée sur le pont surtout dans le cas des cadènes de hauban , que la cadène soit également solidarisée avec la coque : le 'renvoi de cadène' est une pièce métallique située sous le pont qui reprend l'effort exercé par la cadène et le transmet aux varangue s de la coque.
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Manque à virer
En navigation à voile, le 'manque à virer' est une manoeuvre de virement de bord qui a échoué. Le voilier ne réussit pas à changer d'amure et se retrouve arrêté, les voiles ne portant plus.
Le manque à virer peut avoir plusieurs causes :
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